富家翁

국내 진공관프리앰프 제조사로 잘 알려진 6db audio에서 엔트리급 2채널 진공관프리앰프 공동구매를 진행중에 있습니다. PC용/자동차용으로 구분되며 3가지 유형으로 공동구매 진행중입니다. 1월 20일까지 진행하고 있습니다. 1. 유형1 자동차용은 덮개 없이 뒷판에 자동차로의 연결선이 부착되어 있습니다. 2. 유형2 PC용인데 별도의 스위치와 전원어댑터 연결잭이 제공됩니다.(개인 DIY용) 3. 유형3 PC용 완성품입니다. 진공관은 12AX7이 들어가 있습니다. 유형1,2는 10만원, 유형3은 25만원입니다. 아래 링크에서 구매 가능합니다. (회원가입 필요. 등급올림 필요없음) https://cafe.naver.com/6dbaudio/1454 엔트리급 2채널진공관프리앰프 공동제작 1차에서진행했던 방식으로..

지난 8월 6일 나의 오디오시스템을 업그레이드하면서 LCF-120A 2개를 장착했다. 사실 긴가민가 했다. 콘덴서류 제품들이 워낙에 많이 나오고 있던지라. 하지만 믿은 것은 6db Audio의 기술력이었다. 당시 가격은 15만원. 현재는 18만원이다. 연비와 전력보강용으로 좋다고 하나, 연비 부분에 대해서는 날이 점점 추워져서 효율이 떨어져 측정이 무의미하게 되었다. 날이 따뜻할 때의 평균치에 비해 1~2km 정도 차이만 있을 뿐이라 큰 향상은 못 느끼겠다. 하지만... 전기 사용량 부분에 대한 이야기를 하고자 한다. 이 차 전 전에 타던 차에 오디오가 상당히 많이 실려 있던 관계로, 그때부터 차량 내 전력에 많은 관심을 갖고 있었다. 7년 동안 배터리만 6개를 해먹었으니까. 물론 지금도 차에 전압계를 ..

LCF-120A. 일반 콘덴서 뭉치가 아니라 내부에 동선 코일이 들어있다. 마치 다이폴 안테나의 바룬 내부를 보는 듯한. 축전지에서 나오는 전기를 안정된 파형으로 바꿔주어 오디오 음질을 개선시키는 장치인데, 차량의 움직임에도 다소 변화를 준다고 한다. 원래는 그런 의도로 만들어지지 않았음에도 불구하고 부수효과로 그렇게 나오는 듯. 차는 기름으로만 굴러가는 게 아니니깐. 일단 내 차에 달고 체감한 결과는, 1. 변속충격 감소 또는 사라짐. 2. 에코모드 켜놓고 신호대기중 출발하면 참 더디게 나가서 뒷차들이 난리였는데, 많이 감소. 툭~ 치고 나가는 맛이 생겼다. 3. 아무리 음악을 크게(세게) 틀어도 전압이 항상 일정하다.(전압게이지의 바늘이 움직이지 않는다.) 4. 그 다음, 연비. 이거 참 미스터리한데..

ㅎㅎ 사진은 클릭하면 제대로 보실 수 있어요.^^ 1. 로드스타 RS-4610HP 앰프 2. 쏘울 트렁크 배치사진 : 오른쪽 위 검은 상자가 진공관 프리앰프임. 3. LCF-120A 4. 6db Lab. 제작 서브우퍼(8") 6db Lab. http://cafe.daum.net/6dbaudio

뭐.. 어차피 OO은 포기한 인생...('삼포' 중 하나라지..ㅋㅋ) 다시 그 길로 돌아왔다. 제길... 이게 몇 년만이야. 딱 10년만에 원위치됐네.ㅋㅋ 역시 오디오는 마약이다. 음압을 강화시키고 보다 나은 음질을 위해 시스템 업그레이드를 단행했다. 6db Lab.의 요구를 절대적으로 따르기로 했다. S/N비 강화! 1. 미드 교체(DSC DH-6500) 매니아 분들이 기피하시는 구리구리 국산이다. 더군다나 OEM 중국생산. 근데 나도 수입은 기백만원대까지 써 볼만큼 써 봤다. 근데 제품보다 중요한 건 세팅이다. 웬만한 샵에서도 인스톨할 때 계측기 안 들이댄다. 문제 있으면 밤새고라도 시스템 튠업 안한다. 근데 여긴 한다. 최소의 비용으로 최대 효과를구현하는 곳이 6db Lab.이다. 반나절 들어봤지만..