절약모드1. 엔진오일 교체
현재 주행거리 35,364km.
아직 200km 정도 더 탈 수 있는데 다음 주는 연휴라 정비소가 문을 열지 않을 듯싶어 오늘 교체했다.
日 주행거리 70km. 상습정체구간과 고속주행구간이 결합된 주행이라 정비사님 말씀으로는 차가 가장 혹사되는 경로로만 다니는 거라고 했다.
지금까지 Kixx PAO C3 5W40에 습윤식 필터인 유니필터나 크린필터만 썼다. 나름 럭셔리하게 쓴 거다.
하지만 이제 상황이 바뀌어... 뭐든지 절약해야 한다.
크린필터 리필은 아직 2장이 남았는데... 동호회에 팔까 말까 하다가 정비소에 가서 물어보기로 했고,
엔진오일은 광유로 내려앉기로 했다. 광유로 갈고 5천km마다 꼬박꼬박 갈아주면 될 것이다.
필터를 내가 사 오면 5,000원이 절약된다.
합성유에서 광유로 바꾸면 6,000원이 절약된다.
그래서 크린필터는 일단 남은 것을 계속 쓰기로 했다. 정말 다 쓰고 나면 순정 에어클리너 필터로 가야겠다.
인터넷으로 내가 사면 얼마일까 알아봤지만, 더 비싸다.
엔진에어필터 28113 1R100 현대모비스 4,950원
오일필터 26320 2A500 현대모비스 5,500원
택배비 2,500원 별도
애프터마켓 필터로 해도 비슷하거나 더 비싸거나.
그래서 그냥 이렇게 절약하기로 했다.
Kixx D1 C3 5W30으로 교체했다.
Kixx 계열이 그래도 가성비로는 좋은 평가를 받는다.
교체하고 집에 오는데 합성유 수준의 부드러움과 조용함은 다소 줄어들었다.(사실 뭐 사흘 정도 쓰면 그냥 똑같다)
달려 보면 알겠지. 연비의 변화가 가장 궁금하다.
'車' 카테고리의 다른 글
| 신형 스포티지 위장막 벗은 차량 목격 (0) | 2018.07.01 |
|---|---|
| 프디수의 미친 연비 (4) | 2018.06.18 |
| Dakar Rally 8일차 쌍용 티볼리 순위 (0) | 2018.01.15 |
| 디젤차 흡기클리닝 (2) | 2018.01.09 |
| 2017년 차계부 결산 (0) | 2017.12.31 |