디올뉴코나 블랙박스 장착 및 방음작업

디올뉴코나(코나SX2)의 기본 패키지방음 작업과 블랙박스 장착 작업을 했다.

 

물론 20여 년간 알고지낸 업체인 '다이샵'에 의뢰했다.

총 소요시간 6시간

 

내 차는 아니고, 동일차종의 작업 링크는 다음과 같다.

https://blog.naver.com/seasons100/223176686754

디 올 뉴 코나 도어/ 펜더 방음 작업

 

코나SX2는 하부 휠에서 올라오는 노면소음이 좀 있고,

가솔린 터보차저 차량의 특성 같은데(디젤 터보차저 차량에서는 느끼지 못했음) 중저음의 부웅~ 하는 부밍음이 실내로 유입됨을 느꼈다. 특히 초기시동시와 도로상에서 추월 등으로 가속시에.

그래서 문짝 4개, 휠하우스 4곳, 후드 안쪽 커버, 격벽(카울)까지 노이즈프리매트로 작업했는데,

돌아오는 길에 고속도로에서... 이러한 잡소리는 모두 다 사라졌다.

너무나 조용해서 감동이었다.

사실상 무게는 1.5~2kg밖에 안 늘기 때문에 효과적이라 본다. 46만원.(차종마다 다름. 코나 SX2가 이렇다는 것임)

 

두 번째, 블랙박스 작업.

FHD의 최강자 블랙캠 Cat-X를 이전 차에서 탈거하고, 그대로 이전하되 내가 원하는 대로 장착을 요청했다.

2개다.

블랙박스1의 전방카메라

처음엔 이랬는데, 시야를 좀 가리는 문제가 있어 아래처럼 옮겼다.

코나SX2의 경우, 빌트인캠 및 각종 센서가 들어간 부분이 정가운데 상단에 위치하고 있어 사제 블랙박스 장착시 위치 잡기가 불편해진다. 빌트인캠 옵션을 안 달고 출고했기에 저 박스 부분을 제거하려고 열었는데, 온갖 주행관련 센서가 다 저 안에 있었다. 그래서 덮었다.ㅋㅋㅋ

블랙박스1의 전방카메라. 빌트인캠 박스 옆으로 옮겼다.

블랙박스1의 후방카메라와 블랙박스2의 전방카메라가 후방에 달림.

블랙박스2의 후방카메라와 LED바는 운전석 아래에 장착

뭔지 아시겠는가?

내가 자동변속기 차량은 거의 처음이라... 블랙박스2는 페달링 촬영용으로 달았다. 주행중에만 켜지게 설정해놨다. 블랙박스2의 전방카메라는 내가 차량을 주행하고 있다는 증거가 되겠고, 블랙박스2의 후방카메라는 내가 주행 중에 페달링을 저어떻게 했는지를 찍는 게 되겠다.

아직 판례상으로 인정받은 경우는 없지만, 최소한의 장치는 해놓아야겠기에 이렇게 작업했다.

 

또한 블랙캠의 순정브라켓이 연질 플라스틱이어서 주행시 흔들림이 심하다. 왜 이런 재질로 했는지 모르겠다.

여기에 달린 브라켓은 네이버 블랙박스 수사대의 한 회원님이 다른 부품을 모아 손수 갈고 붙여 만든 수제 브라켓이다. 이게 더 탄탄하게 잘 잡혀 있다.(업체분들이 보고 좀 ... 수정해주시면 좋겠다)

 

방음 및 블랙박스 장착 : 다이샵(경기 의왕시 소재) http:///www.diy-shop.co.kr

블랙박스 이전장착에 도움주신 곳 : 카핏 부천점(경기 부천시 소재) (내용엔 없지만 여기서 전조등, DRL PPF작업을 함)

블랙박스 장착에 조언주신 곳 : 네이버 블랙박스 수사대 카페 (http://cafe.naver.com/bbcsi

 

* 차량 고민하시는 분들을 위해... 동급 형제차량(?)인 셀토스와 GM 쉐보레 트랙스 크로스오버와 같이 찍은 샷이다.

셀토스 블랙에디션인 듯. 코나SX2의 전고가 살짝 낮다.

 

트랙스 크로스오버가 조금 더 넓적해 보임...