12/9 비가 좀 내려 SWR이 올라가도 CW는 교신이 된다는 것을 알았고,
12/10 공간대가 간만에 대박이었다는 것.
16시 경이 되면 공간대 상태가 맛이 가는 것을 느낄 수 있었음.

[교신환경]
Rig. Kenwood TS-570SG
Ant. HL5CV AP5
Pwr. 100W
Freq. 7MHz
Mode. CW, SSB
Time. 한국표준시(KST)

12/9
Time / Callsign / His / My

11:34 JA6OYJ 599 599 이하 7.015MHz
11:43 JO3GZH 599 599
11:59 6K2ERE 599 599
12:30 DS0RY 7.064 59 59 SSB
12:32 HL2014WOP 7.070 59 59 SSB
12:42 BG4AYO 599 599 7.016MHz
14:40 JA1GBX 599 579 이하 7.004MHz
14:44 JA6FOF 599 577
14:47 JQ6CAA 599 579
14:52 JR6QUY 599 599
14:54 JH4QJN 599 599
14:56 JH1NXU 599 599
15:01 JH4WUI 599 557
15:05 7N4AGB 599 577
15:09 JE2JDP 599 577
15:26 JA4BYO 599 599
15:38 JA1TYK 599 599
15:47 JA9AJT 599 599

12/10
13:38 JM2HBO 599 599 이하 7.012MHz
13:41 JL7HMI 599 599
13:46 JH8KDP 599 579
13:55 JA3CLM 599 599 이하 7.014MHz
14:03 BG3BSV 599 579
14:10 JK1ZIP 599 599
14:28 JO3AXC 599 599
14:34 JL1BNE 599 599
14:42 JA8XCS 599 599
14:45 JA2KAD 599 599
14:50 JA4LZV 599 599
14:58 JF1RYN 579 599
15:09 JH4QJN 579 599
15:14 JA1XTQ 599 447

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출처 : 재미한인아마추어무선연맹 http://www.karanet.org

73의 어원
박 대웅/KQ6LV

아마추어 무선에서 전통적으로 사용되어 오는 “73”의 어원은 초기 전신 시절로 거슬러 올라 갑니다. 이런 숫자 코드들은 초기 전신 관련 잡지들에서 발견할 수 있는데 숫자 마다 각기 고유의 의미를 부여하고 있음을 알 수 있습니다.

1857년 4월에 발행된 The National Telegraphic Review and Operations’ Guide에서 73이란 숫자가 처음 공식적으로 사용 되었습니다. 그 당시 73의 의미는 “My love to you” 였으며 이 잡지의 계속되는 발행 호에서 동일한 의미로 73이 계속 사용 되었습니다. 이렇게 73이 사용되면서 호기심 많게 여러 가지 다른 숫자들이 같은 의미로 사용되기도 하였으나 이내 73으로 바뀌고 말았습니다.

National Telegraph Convention에서 73은 “My love to you”의 의미에서 막연히 우애적인 의미로 바뀌게 되고, 여기서부터 73은 다시 통신사들 사이에서 우호적인 인사말로 모든 유선 전신에서 사용되기 시작합니다.

1859년 Western Union Company는 유선 통신에 사용할 수 있는 유선 통신사들을 위한 “92 Code”라는 표준을 만들고 1에서 92까지의 숫자에 특정한 의미를 부여하였습니다. 이 92 Code에서 73은 또 다시 우호적인 인사말에서 화려한 “accept my compliments”라는 의미로 바뀌게 되고, 이 숫자는 당시 아주 고상한 언어로 존재하게 되었습니다.

1859년에서 1900 사이 많은 전신 매뉴얼에서 73의 의미는 왔다 갔다 하게 되는데 일 예로 Dodge의 The Telegraph Instructor에서는 단지 “compliments”라고 나와 있고, The Twentieth Century Manual of Railway and Commercial Telegraphy에서는 “my compliments to you” 이지만 단축형으로 “compliments” 라고 되어 있습니다. Theodore A. Edison의 Telegraphy Self-Taught에서는 “accept my compliments”로 되돌아 가 있습니다. 어찌 되었건 1908년의 Dodge Manual에서는 오늘날 우리 ham들 사이에서 통용되는 의미의 “best regards” 어원은 “compliments” 라는 정의를 내리고 있습니다.

73은 우여곡절 끝에 오늘날 “best regards”라는 의미로 남게 되었지만 어찌 되었건 much warmer meaning의 뉘앙스가 있는 숫자이며, James Reid가 제안한 “friendly word between operators”의 의미와 함께 햄들 사이에 정중한 언어로 사용되고 있습니다.

사족을 달자면 73은 남녀노소 구분 없이 햄들 누구나 사용할 수 있는 언어이며, 88은 “kiss and love”로 정의되어 있고 특별한 경우(연인, 부부 등)를 제외하곤 남성은 사용하지 않습니다. 하지만 여성의 경우는 특별한 사이가 아니라도 교신에서 인사말로 사용할 수 있습니다. @ 참조 The ARRL Operating Manual

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연맹 및 D80HQ에 내가 올린 글.

MFJ-490 이상증상 문의
작성자: DS2WGV   등록일: 2006-11-16 15:57:01   조회: 59

MFJ-490을 사용중인데 이상증상이 발생하기 시작해서 문의드려 봅니다.

왼쪽 패들이 단음이고 오른쪽 패들이 장음인데요,
오른쪽 패들이 좀 이상합니다.
패들을 한 번 살짝 치면 쓰~(2초)하고 소리가 떨어져야 하는데, 쓰으~하고 3초 넘게 붙어있다 떨어지는 경우가 발생합니다. 그러니 제 본래 속도로 치다 보면 단음, 장음에 딜레이가 걸려서 단음이 제때 나오지 못하니 오타가 발생할 수밖에 없게 됩니다.

수십 차례 점검해 봤는데, 리그에 연결하지 않고 자체 발진음으로 놓고 계속 이렇게 쳐 보면 이런 증상이 안 생기고, 유독 리그에만 연결하고 교신하면 이러네요.

테스트해 본 리그는  Alinco DX-70TH와 TS-570S입니다.
처음에는 가끔씩 이랬는데, 요즘은 발생 빈도가 높아졌습니다.
초기화도 시켜봤지만 증상은 여전하네요.
이 애매모호한 증상을 어떻게 해결해야 할런지 난감합니다.

MFJ-490을 쓰시는 OM님들의 조언을 듣고자 합니다.
=================================
답변 : HL2EJT (2006-11-16 21:23:05)  
안녕하세요.^^
리그에 물려서 키잉을 했을때만 발생되는 현상이라면 송신되어 나가는 신호가 MFJ-490 인입이 되어 발생되는 현상이라 생각하시면 됩니다.
RF신호는 공급되는 전원을 타고 들어갈 수 도 있고 리그에 연결되어 있는 선을 타고 들어갈 수 도 있거든요.
RF신호가 MFJ-490내부에 인입이 되면 내부에 CW 키잉을 하는 TR 스위치 입력(BASE)에 RF유기된 신호가 포함되어서 TR이 동작하지 말아야 하는데 동작이 되어 문제가 발생하게 된겁니다.
해결 방법은 두 가지 정도로 생각이 들거든요.
한가지 방법은 리그를 확실히 접지시켜보는겁니다.
실제적으로 안테나에서 전파가 발사되어야 하는데 리그가 제대로 접지가 안되어있으면 리그케이스부터 케이블 안테나까지 모두 안테나처럼 RF신호가 유기되거든요. 이 때문에 리그 바로 옆에 있는 기기에 유기되는 전류가 많아져서 영향을 주게 됩니다.
두번째 방법은 MFJ-490을 전원으로 동작시킨다면 전원선에 RF신호가 유기되기때문에 밧데리로만 사용하는 방법이 있을수 있고요. 더 효과적인 방법은 전원선과 출력선에 각각 0.01uF(103) 세라믹 콘덴서를 병렬로 연결시키면 문제는 해결될 것입니다.
한 번 해 보세요.

날씨가 많이 추운데 건강유의하세요. ^^

HL1EJT 73~!

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경인지역 희대의 PTT사고.
28시간째라고 한다.

11월 11일 17시경 경기 시흥에서 145MHz 호출주파수의 신호세기 막대가 5-9 full로 뜬다는 DS2KGJ님의 글이 연맹에 올라왔다.

11월 12일 10시 20분경 경기 부천 서울외곽순환고속도로 반경 1km 내에 있는 고정국에서 145MHz 호출주파수의 신호세기 막대가 전체의 3/4까지 떴다.

11월 12일 15시경 경기 부천 송내역앞 송내지하차도 입구에서 신호세기 막대가 5-9 full로 떴다.

하루 교신 공치게 되는 것인가.
진짜 공쳤다.

11월 12일 20시 40분경, 참다 못한 아마추어무선사들이 직접 찾아 나섰다.
남한산성의 DS2HBX님, 서울의 HL2OUK님 등 여러 분이 직접 발로 뛰어 찾아나선 결과, 23시 17분경 인천 만수동 주공아파트 단지 쪽이라는 것까지 확인이 되었다.
145.06MHz에서 정보를 주고받으면서 찾아나섰는데 만만치 않은가 보다. 만수주공에 16명이나 되는 아마추어무선사들이 산다고 한다.(파악된 것만)
145.06MHz에서 계속 정보를 주고받고 하면서 찾고 계심.

어떤 개자식인지 모르겠다.
자기 무전기는 자기가 관리해야지 이게 대체 뭐하는 짓인가.

고생하시는 OM님들, 꼭 좋은 결과 내시기를 바란다.

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TS-570SG 수입기2

EMS 송장조회를 해 보니 11월 3일에 인천우체국에 물건이 들어왔다.
오늘 우편물 수령통지서를 받아다가 통관대행을 맡겼다.
한글로 되어 있지만 당췌 이해할 수 없는 통관서류.
(송료 포함 $600 이하는 간이통관으로 절차가 복잡하지 않으나, 그 이상의 물품은 정식통관절차를 거쳐야 함.)

첫번째로 닥친 문제는 이렇다. 이것 때문에 서류작성까지 꽤 오랜 시간이 걸렸다.

1. EMS 우편물에 대한 통관처리를 해 주는 관세사 사무소가 별로 없다.
2. 서울에 있는 관세사 사무소들은 서울 영동우체국과 양천구 목동 쪽 국제우체국만 관할한다.
내가 사는 곳은 국제우편물 관할우체국이 인천우체국(인천 연수구 소재)인데, 생긴 지가 얼마 안 되었는지 관세사들 중에 아는 사람이 별로 없었다.
결국 인천에 있는 관세사 사무소로 연락을 해야 하는데, 이쪽도 두 갈래로 나뉘어져 있다.
(1) 인천공항 쪽 - 오로지 인천공항을 통해 들어오는 택배물만 관리
(2) 인천항 쪽 - 인천공항이나 인천항을 통해 들어오는 수입물건을 관리.

그리하여 7~8군데의 관세사 사무소와 통화해 본 결과, 어느 친절한 관세사 사무장님(인천 '경기관세사법인' 최기태 사무장님)이 EMS로 들어 온 화물의 통관처리를 하는 관세사 사무소를 수배해 주셔서 처리하였다. : 인천 '경서관세사'

[준비할 서류]

1. A4용지 한 장에 이렇게 적어라.

(1) 수입자 인적사항(이름, 주민번호)
(2) 수입자 주소 ← 결국 이것은 내가 물건을 받을 주소이자 외국에 최초 주문시 기재한 주소이기도 하다.
(3) 연락전화번호
(4) 제품가격(배송료 포함가)
    : 원래 인보이스(invoice)라는 송풍장이 같이 오는데 인터넷 구매의 경우 이게 잘 안 온다고 한다. 여기에는 판매한 업체, 제품 수량, 가격, EMS 송장번호, 탁송 비행기 번호, 비행기에 실은 날짜 등이 적혀 있다고 함. 인보이스가 물건과 같이 안 왔을 경우 제품을 판매한 업체로부터 물건 구입시 전자우편으로 받은 구매 및 결제내역을 한 부 출력해 보내주시면 됨.

* 수입할 때 인보이스(업체 작성)와 패킹리스트(packing list, 수입자 작성)를 작성해야 한다고 하는데, 이게 좀 까다롭다. 인보이스와 패킹리스트를 안 받는 업체도 있고 받는 업체도 있으니 잘 찾아보시기 바람.
(5) EMS 송장번호
(6) 판매업체 주소
(7) 제품명
(8) HS품목분류코드 : 무전기의 경우 2006.12.31.까지 무관세인 경우가 많으므로 직접 찾아서 보내주면 좋음. 무전기는 '트랜시버' 또는 '수신기기를 갖춘 송신기기'로 분류하여 8525.20-60 으로 코드를 적으면 됨.

2. 국제도착우편물 통관목록 및 수령통지서(사본) 1부
: 이것은 관할 우체국에 물품 도착 즉시 수입자에게 빠른등기로 보내 준다.

3. 전자우편으로 받은 물품구매 및 지불내역 출력물 1부 (인보이스가 없으므로 이것으로 갈음한다)

4. 수입자(=본인) 주민등록증 앞, 뒤 사본 1부
------------------------
이렇게를 관세사 사무소에 FAX로 보냈다.
점심시간이 낀 관계로 1시간 후 견적서가 나에게 FAX로 보내져 왔다.
통관처리는 금액이 지불되는 대로 바로 처리된다고 함. 오늘 중으로 바로 처리되었으며, 배송은 통관처리를 신청한 사람이 처리하게 되어 있어 관세사 사무소에서 택배로 보내주기로 하였다.

그리하여, 현재까지 파악된 무전기 수입시 들어간 비용은 다음과 같다.

모델명 : Kenwood TS-570SG

[무전기 구입대금 결제비용]
무전기 가격 카드결제(배송료 포함) 1,146,162원
Visa 이용 카드수수료 9,914원

[통관]
부가세 114,940원(환율 변동에 따라 달라질 수 있음)
관세 0원(WTO협정국간 무전기류는 2006.12.31.까지 관세 면제)
통관대행료 44,000원(관세사 사무소마다 조금씩 다를 수 있음)
택배비 5,000원
우체국 보관수수료 2,500원(공항에 도착하여 우체국으로 넘어온 날부터 1주일 이내는 무조건 2,500원)
통관료 송금수수료(타행이체) 500원
-------------------------
도합 1,323,016원

이다.

이 방법은 국내 정식수입제품보다 저렴하게 살 수 있다는 장점은 있으나, 절차가 복잡하고, 국내에도 이 물품의 수입으로 먹고 사는 업자들이 있는 만큼, 무전기를 사기 위해 충분한 비용이 모아진 분은 국내 수입업자에게 구입하기 바람.

으흐흐... 내일 모레면 무전기가 내 손 안에~ㅋㅋ

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몇 달간 돈을 모으고 며칠간 숙고한 끝에 무전기를 구입하기로 마음먹었다.
원래 내가 모시고 같이 사야 할 OM님이 한 분 계신데 외국에서 수입하는 관계에 익숙치 않으신 관계로 내가 먼저 신청하고 나중에 방법을 알려드리려고 나 먼저 주문했다.
우리나라에도 파는 물건을 왜 수입하는지는 국내 판매가격을 알아보시기 바람.

국내 판매명은 TS-570S, 미국 판매명 TS-570SG. 미국에서 수입하기로 마음먹다.


1. 구입 및 통관처리 개요

http://www.hamcity.com 기준
신용카드-VISA, Master-결제가 가능하며, Paypal 결제도 가능.

기계값 $ 1029.95
운송방법 : 항공소포 United States Postal System(USPS International)- Global Express Mail (EMS) $160.46
---------------------
구입가 $ 1190.41

VAT 포함 약 1,218,000원
관세 0원
(미국에서 물품 수입시 미국과 한국은 WTO 협정국인 관계로 무전기에 한해 무관세 적용)

관세청에 수입신고를 직접 하려고 했는데 수입신고서 작성이 생각보다 엄청 어렵다.($600 이상의 제품은 필히 수입신고를 해야 함) 무슨 소리인지 하나도 모르겠음.
그래서 인천공항 주재 모 관세사 사무소에 문의하니 수입통관대행료가 33,000원.
- EMS로 받으면 우체국에서 나에게 '화물도착 통지서'를 발송한다고 함. 그것과 가격증빙서류, 개인인적사항을 관세사 사무소와 (가능하다면-)HS품목분류번호도 알려주면 바로 2~3일 내로 수입통관처리를 해 준다고 함.

총합 약 125만원 정도 들 것으로 예상.

2. 허가개요 - DS1PZL님께서 정보제공을 하셨음.

개인이 수입한 무전기도 이제는 허가가 나기 때문에 허가도 별 문제가 없다고 함. 무전기 뒤쪽 사진(S/N)과 카달로그의 무전기 제원표, 수입신고필증을 첨부하면 허가가 된다고 함.

* 허가 근거자료
정보통신부령 제180조(2005.9.29)의 정보통신기기인증규칙 일부개정명령 형식등록이 면제되는 기기 "판매를 목적으로 하지 아니하고 자신이 사용하기 위하여 제작 또는 조립하거나 반입하는 아마추어무선국용 무선설비기기의 경우에는 형식등록"
A/S에 대해서 알아보니 국내 제품은 기본 A/S시 기본 8만원 납부, 국외 수입 제품은 기본 11만원 납부이고, 국내 제품과 국외 제품의 A/S 접수시 접수일자에 관계 없이 국내 제품을 우선 수리한다는 조건이 붙어 있음.
- Kenwood 무전기 국내수입사 A/S규정

이 정도면 국외에서 수입해서 써도 별 문제 없겠고, 무전기는 원래 조심스럽게 다루는 기기이므로 괜찮겠다 싶어 그렇게 하기로 마음먹음.

3. 기타

또한 한 가지 더 필요한 사항으로는,

위에 제시한 'HAMCITY.COM'의 경우 미국 외 국제판매시에는 반드시 아마추어무선사에게만 판매한다고 명시되어 있다. 별도의 협의가 없이 위 사이트에서 물건을 주문하고 카드결제를 하려고 하면 주문이 자동으로 취소된다고 명시되어 있음.

주문 전에 담당자에게 전자우편으로 자신이 아마추어무선사임을 증명할 수 있는 DB 자료를 보내주어야만 함. 본인의 경우, QRZ.com에 호출부호를 등록시켜 놓아서 그것을 참고하시면 된다고 전자우편을 보냈더니 약 10시간만에 구매하고 카드결제를 해도 좋다는 회신이 옴.

또한 해당 사이트에 가입 후 - Home > Customer Signin > Customer Profile > Manage Address Book 에서 주소 입력시 내 호출부호를 입력해 놓아야 함.

수입되면 수입기 2를 올리겠음.

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평일에 키를 잡았다.
잡음 진짜 많다.
그래도 좋은 경험이었다.

미국 캘리포니아 신호 하나, 그리고 유럽 신호 처음 받았다.
AP5 아무리 한계라고 하여도 좋은 안테나다.
국산 안테나, 국산 튜너로 교신했다는 자부심.

Time Callsign Freq. His My
21:46 JA3BZO 7.017 599 599
22:07 DS2BWU 7.006 599 599
22:22 N6AW 7.006 579 599 - 미국 캘리포니아
22:34 DA3JC 7.006 599 557 - 독일

더 열심히 해야겠다.

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10월 4, 5, 6, 7일 광란의 교신일지
미친듯이 해 보다.
그래도 또 하고 싶다. 이건 중독이다.ㅋㅋ

[교신환경]
Rig. Alinco DX-70TH
Ant. CV AP5
Pwr. 100W
Key. MFJ-490, IBC handkey

Total 63 QSOs

DATE KST Callsign Mode Freq.
10/4 22:37 W6VAW CW 7.017 : U.S.A.

10/5 11:23 JR3TOE CW 7.012 : Japan
10/5 11:33 DS3DYI CW 7.012
10/5 11:49 HL2AKB CW 7.012 : 이상 Korea
10/5 12:33 JK1XDX CW 7.019 : Japan
10/5 12:47 BG1QUI CW 7.017 : China
10/5 16:25 JA1GIV CW 7.017 : Japan
10/5 16:58 HL06AMF SSB 7.070
10/5 17:05 HL2JFM CW 7.014 : 이상 Korea
10/5 17:16 JN2GIG CW 7.014
10/5 17:27 JA3BZO CW 7.014
10/5 17:37 JA3DDF CW 7.014
10/5 17:46 JQ2SFZ CW 7.014
10/5 18:02 7J2AAS CW 7.014 : 이상 Japan

10/6 16:07 7K1TWL CW 7.016 : Japan
10/6 16:20 HL2IBC CW 7.007 : Korea
10/6 16:37 JH4QJN CW 7.007
10/6 16:41 JF1MKH CW 7.007
10/6 16:45 JA3ACR CW 7.007
10/6 16:50 7N4NIK CW 7.007
10/6 16:55 JL1LRJ CW 7.006
10/6 17:01 JG7LHN CW 7.006
10/6 17:07 JA9AVU CW 7.006
10/6 17:10 JA4AQS CW 7.006
10/6 17:14 JA4GXX CW 7.006
10/6 17:24 JA5EVM CW 7.017
10/6 17:27 JR1TAG CW 7.017
10/6 17:35 JA3IEP CW 7.006
10/6 19:21 JE6QAV CW 7.017
10/6 19:32 JF7AIL CW 7.012 : 이상 Japan
10/6 19:43 RU0LM CW 7.012 : Russia
10/6 19:53 JA8NHA CW 7.012
10/6 20:01 JG1XFO CW 7.012 : 이상 Japan

10/7 09:29 JF2GSY CW 7.012
10/7 09:34 JQ2QFT CW 7.012
10/7 09:42 JA6JBJ CW 7.006
10/7 09:54 JJ1FSK CW 7.006 : 이상 Japan
10/7 09:57 HL4CDA CW 7.006 : Korea
10/7 10:23 JF1ELQ CW 7.007
10/7 10:30 JA3MYU CW 7.007
10/7 10:36 JI1EOP CW 7.007
10/7 10:40 JA1DCG CW 7.007 : 이상 Japan
10/7 10:49 6K5BHZ CW 7.007
10/7 10:54 HL4CEY CW 7.007
10/7 10:57 HL1IBG CW 7.007
10/7 11:06 DS2BWU CW 7.007
10/7 11:09 DS2LNR CW 7.007 : 이상 Korea
10/7 11:14 JA4FUY CW 7.007 : Japan
10/7 11:17 HL2JFM CW 7.007 : Korea
10/7 15:46 JH0QYS CW 7.017
10/7 15:51 JA1FWY CW 7.017
10/7 15:57 JF3XDA CW 7.017
10/7 16:09 JJ0UMU CW 7.007
10/7 16:13 JA3HYV CW 7.007
10/7 16:15 JF3QWV CW 7.007
10/7 16:18 JQ1QGM CW 7.007 : 이상 Japan
10/7 16:23 6K2DFG CW 7.007 : Korea
10/7 16:32 JA3WUL CW 7.007
10/7 16:41 JA1LIH CW 7.005
10/7 16:46 JA7ALX CW 7.005
10/7 16:50 JA1TYK CW 7.005
10/7 17:02 JP3SNB CW 7.019
10/7 17:11 JR6UOV CW 7.019 : 이상 Japan

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10/3 Log

Rig. Alinco DX-70TH
Mode. CW
Freq. 7MHz
Pwr.100W
Ant. CV AP5

Time Callsign Freq. His My QTH
16:35 JF2WDN 7.012 599 599 일본
16:39 JJ1RZG 7.026 599 599 일본
17:04 JF1CRA 7.025 599 599 일본
18:26 JO3GZH 7.019 599 599 일본
18:36 JF2WTG 7.019 599 599 일본
18:42 JE4IAX 7.019 599 599 일본
18:57 JH1BQL 7.019 599 599 일본
19:04 JA2GWL 7.019 599 599 일본
19:12 JA2DO 7.019 599 599 일본
19:22 N6TI 7.018 579 599 미국 캘리포니아
19:47 JE1EGG 7.008 599 599 일본

*의의1 : MFJ-490으로 처음 교신한 날
*의의2 : CW로 미국과 처음 교신한 날
*의의3 : 비록 겁나서 도망쳤지만 파일업이 생겼던 날

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FCC Test(미국아마추어무선사시험) 응시요령  (2) 2006.09.03

10/1 Log

[HF-SSB, CW]
Rig. Alinco DX-70TH
PWR. 100W
Ant. CV-AP5

[VHF-FM]
Rig. 승용전자 SY-130
PWR. 50W
Ant. CV-UV2

Time Callsign Mode Freq. His My QTH
10:53 JA3GAK CW 7.027 599 599 일본
11:09 DS1QQA CW 7.014 599 599 서울 은평구
11:35 HL2AEJ CW 7.002 599 599 인천 남구
11:37 DS2SDS CW 7.007 599 599 강원 태백시
11:45 6K2FHC FM 145.08 59 55 인천 강화군
11:49 6K2GBG FM 145.08 59 59 경기 부천시 자동차국
12:01 6M0HC FM 145.08 59 59 경기 남양주시 백봉산
12:06 DS1PLC FM 145.08 59 59 인천 계양구 계양산
14:30 DS3FYW CW 7.011 599 599 대전 중구
14:40 6K0OW SSB 7.070 59 59 전남 곡성군
15:00 HL0ELE SSB 7.075 59 59 충북 충주시
15:10 DS1LGE FM 145.08 53 55 서울 북한산 문수봉
15:14 DS1MYA FM 145.08 51 57 서울 영등포구
15:18 6K2FVQ FM 145.08 59 59 인천 중구
15:26 DS1ECY FM 145.10 59 59 서울 강동구
15:30 6K2FOT FM 145.10 59 59 경기 하남시 검단산

무전기 사 놓고 교신 안 하면 돈이 아깝습니다.

추석 연휴기간 내내 on-air 합니다.
많은 분들 뵙기를 기원합니다.

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