레이 vs 베뉴

이전에 쓴 글처럼 주행거리가 짧은데 미친척 비싼 차는 사치다.

승차감과 돈을 바꾸고 싶지 않다.

 

주말에 왕복 100km 구간 마실다녀오면서(파주 율곡수목원) 곰곰이 생각 좀 해보고, 집에 와서 이리저리 다각도로 검토해봤다.

 

투싼 최저옵션을 사서 내비 없이 안드로이드 오토 쓰고 휠은 17" 하면 좋을 것 같아요.

대신 전조등, 후미등은 순정으로 애프터마켓에서 LED로 변경, 기어봉 장착 이렇게 하면 좋은데

일단 순정 LED는 가격대가 너무 비쌈. 이거 옵션을 넣으면 휠도 18"로 가야 하고, 연비에 지장. 필요없는 거 다 들어가서 싫음.

이렇게 하면 출고만 2,800만원대.

근데 이렇게 하기엔 이자식이 연비가 너무 구림.

 

건보료 등등 세금 인상분을 감안하고, 2열 승차까지 고려하였을 때에 최적의 차량은 2가지로 압축.

레이 그리고 베뉴.

 

1. 레이

등급 시그니처
선택사양 1. 스타일팩
선택사양 2. 8" 내비
----------- 세금포함 19,065,900원
세금, 통행료 다 싸다.
연비 다소 떨어짐. 시내 12, 고속 17
선루프 포기(또는 애프터마켓 아웃슬라이딩 125만원 추가)
오디오 이전시 우퍼 포기
공간감 좋고, 운전시 시야 넓다.
주차 최강, 경차로서의 혜택
느긋한 운전
기아차 4회차 구매 이상 20만 포인트 득템

 

2. 베뉴

등급 프리미엄
스타일팩(17"휠)
선루프
프로텍션매트패키지
1회차 구매 160,300포인트
--------------- 세금포함 24,731,300원
1,598cc라 세금이 다소 비쌈.
연비는 레이보다 좋음.(전고가 낮아서)
서브우퍼 포기 안 해도 됨.
하지만 축간거리가 레이와 같은데 바퀴가 커서 시내주행 등에 있어서 승차감 거시기함.
1인 혼라이프로 나온 차라 뒷바퀴에 방음매트 설치불가.
뒷좌석 좁으나 트렁크 공간 약간 확보.
안타봐서 모름.

 

일단 조금이나마 몰아본 바로는 레이의 공간감... 이거에 홀딱 반함.

하지만 레이는 시내 + 고속 복합 주행을 못해봤음.

이번 주중에 그린카 빌려서 다시 해볼 예정.